РБК Екатеринбург в партнерстве с Центром поддержки экспорта Свердловской области продолжает цикл публикаций о свердловских компаниях, которые сумели выйти на иностранные рынки и работают там, несмотря на экономический кризис. Этот текст о том, как екатеринбургская компания Yukona из дилера канадской фирмы превратилась во владельца бренда, отказалась от выпуска дешевых лодок в Китае, перенесла производство в Россию и начинает выход на рынки Германии и США.
Центр поддержки экспорта Свердловской области – подразделение областного фонда поддержки предпринимательства – помогает предприятиям малого и среднего бизнеса выходить на внешние рынки. При содействии Центра предприниматели находят зарубежных партнеров, участвуют в международных выставках, проходят международную сертификацию товаров и расширяют географию поставок.
«Все началось с любви к сплавам. Я часто «ходил» по реке Чусовой. Нравились природа, ощущения, люди, с которыми общался в поездках. Но не нравились лодки, которые большинство из нас могли себе позволить. Думаю, из-за этого с тех пор всегда хотелось иметь дело с качественными дорогими лодкам. Не имея возможности пользоваться таким товаром в то время, сегодня начал выпускать его сам», – рассказывает Андрей Коркин, владелец компании Yukona.
В конце 1990-х годов у бизнесмена была небольшая фирма, которая торговала спортивными товарами, снегоходами и катерами. В 2000 году она стала дилером компании из Санкт-Петербурга, выпускавшей надувные лодки.
«С продукцией этой фирмы познакомился случайно на выставке. В то время на российском рынке это был необычный продукт - современные лодки, качественные, со своими «фишками»: самоотливной палубой, надувными днищами низкого и высокого давления, «сварными» швами. Он первый в стране использовал такие технологии в серийных надувных лодках ПВХ. Это были лодки, которые я искал, которые сам готов был купить. Я позвонил в компанию и сказал, что хочу быть дилером», – вспоминает Андрей Коркин.
«Бренд достался мне за крупный контракт»
Партнеры работали пять лет. Благодаря сотрудничеству с санкт-петербургской фирмой «Yukona» перешла от розничных продаж к оптовым поставкам, через несколько лет стала дилером фирмы на территории Урала и Сибири. Но дальше сотрудничество не пошло.
«В середине 2000-х годов партнер ушел в массовый сегмент. Мне по-прежнему хотелось торговать качественными, технологичными лодками. В 2005 году на выставке впервые увидел продукцию канадской компании Yukonaboats. Качество было отличным, цена – приемлемой. Я решил, что пора сменить партнера и стать дилером Yukonaboats», – рассказывает Андрей Коркин.
Через несколько лет екатеринбургская компания продавала половину всех лодок, которые выпускала канадская фирма. Готова была реализовывать больше – но поставщик не успевал за продажами российского дилера.
В 2014 году Андрей Коркин нашел нестандартный выход из тупика – приобрел бренд Yukonaboats. Купил его не за деньги – за крупный контракт на поставку лодок на следующий год. С этого момента бывший дилер сам продавал лодки экс-поставщику, а тот реализовывал их в Канаде под новым именем.
«Китайские фабрики не справились с нашими требованиями»
Когда контроль над компанией перешел к Андрею Коркину, он принял еще одно неожиданное решение – перенести производство из Китая и Кореи в Россию.
«Меня устраивала цена продукции, но не устраивал результат. Из-за текучести кадров местные фабрики не могли обеспечить стабильное качество продукции. Для меня это было критичным», – объясняет свой шаг бизнесмен.
Производство перенесли на завод, который компания запустила в 2015 году в Уфе. Себестоимость лодки выросла, но теперь Андрей Коркин мог гарантировать качество продукции.
«При изготовлении используем армированную пятислойную ПВХ-ткань, в которую для прочности вшиваем синтетическую сетку. На ткань и швы – самые важные элементы лодки – даем семь лет гарантии. Используем свои разработки, запатентованные в Федеральной службе по интеллектуальной собственности. Гребные лодки первыми в России оснастили надувным полом AirDeck и килем», – рассказывает Андрей Коркин.
Сегодня компания каждый год производит 10 тысяч гребных и моторных лодок.
«Самым результативным оказался выход на EBay»
Когда Андрей Коркин решил проблему с качеством продукции, он пришел к выводу, что компания готова выйти на новые рынки, зарубежные. Идея родилась в 2019 году в заграничной поездке.
«Я много путешествую, часто бываю на крупных международных выставках. Мне было с чем сравнить. Я видел – и по цене, и по качеству наши лодки могут конкурировать с зарубежной продукцией», – рассказывает бизнесмен.
Толчком, который помог реализовать идею выйти на внешний рынок, стали изменения на рынке внутреннем, где выросла конкуренция и упала покупательская способность. Часть клиентов больше не могла покупать товар, который предлагала Yukona, – более качественный, чем у многих конкурентов, но более дорогой.
Выйти на зарубежные рынки помог Центр поддержки экспорта Свердловской области.
«Нас консультировали, помогали расставить приоритеты в новой работе, создать англоязычный сайт, решить конкретные вопросы, такие как таможенные», – рассказывает предприниматель.
Для