Холдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ, входит в группу «Синара») представил прототип электробуса собственной конструкторской разработки. Опытный образец низкопольного городского транспорта с электрическим двигателем под названием «СИНАРА-6253», обладает уникальными техническими характеристиками. Машина рассчитана на 90 мест, 37 из которых — сидячие. Также для пассажиров предусмотрены USB-слоты для подзарядки гаджетов, беспроводной доступ в интернет, климат-контроль.
«Потребность муниципалитетов и субъектов РФ в новом общественном транспорте очень велика, — отметил генеральный директор Группы Синара Михаил Ходоровский. — Поэтому появились два наших продукта — троллейбус, который был представлен на ПМЭФе, и новый электробус. Эта машина очень современная, уникальная в некоторых позициях. Проектом предусмотрены серьезные улучшения условий как для водителей, так и пассажиров, в том числе маломобильных граждан. Используемые современные цифровые решения позволят интегрировать электробусы в систему «умный город» и оперативно адаптировать возможности машины под запросы муниципалитетов».
Первый в производственной гамме СТМ электробус получился с низким удельным расходом электроэнергии. «Синара-6253» располагает запасом хода в 250 км. В машине предусмотрена комбинированная система зарядки: через пантограф за час и через стационарное зарядное устройство за четыре часа.
Отдельное внимание в конструкции машины уделили безопасности. Она оборудована системой помощи водителю ADAS, отвечающей за контроль за наличием препятствий на дорожном полотне, и комплексом из 11 камер, который обеспечивает обзор любой точки снаружи и внутри салона.
Внешний облик электробуса перекликается с презентованным на ПМЭФ троллейбусом: увеличенное остекление, высокие потолки, минималистичный и современный дизайн.
Сборка экспоната осуществлялась на одном из заводов в Петербурге, однако в дальнейшем машины планируют изготавливать в Челябинске.
Получить сертификат на новую разработку в СТМ рассчитывают в середине 2023 года. После этого электробусы «СИНАРА-6253» смогут выставлять на продажу. Предполагается, что транспортным средством заинтересуются не только в России, но и за рубежом.
Также на стенде «Синара» представила масштабную модель грузового электровоза 3ЭС8 «Малахит», который обладает грузоподъемностью на 42% выше, чем у моделей предыдущего поколения. Этот локомотив может водить поезда массой 7100 тонн и длиной свыше километра в условиях горного рельефа и неблагоприятного климата. Испытания электровоза планируют завершить к концу этого года.
Помимо технических новинок, группа «Синара» продемонстрировала предварительное решение по размещению в районе Новокольцовский новых учебных корпусов двух институтов Уральского федерального университета: экономики и управления, радиоэлектроники и информационных технологий, а также специализированного учебно-научного центра (СУНЦ) и его общежития.
Кампус разместится в шаговой доступности от строящегося комплекса объектов для проведения спортивных состязаний. Его общая площадь составит 100,2 тыс. м2, а рассчитана она на 8,6 тысяч учащихся.
