Две машины ездят без водителей по заданным маршрутам общей протяженностью 4 километра.
Автономный транспорт имеет грузоподъемность 2 тонны, максимальную скорость до 20 км в час и дальность хода на одном заряде до 200 км.
Робогрузовики произведены российской компанией «ЭвоКарго». Они оснащены многокомпонентной системой восприятия и навигации. Машины ориентируются в пространстве при помощи лидаров, сонаров и камер, а вычислительный блок на основе сенсорных и навигационных данных координирует движение и мгновенно реагирует на изменения на дороге. Режим работы может быть круглосуточным, исключая перерыв на подзарядку, во время которой происходит погрузка или выгрузка продукции.
Грузовики работают исключительно на электричестве и экологически безвредны, что отвечает принципам устойчивого развития, которых придерживаются предприятия компании. ЕВРАЗ на протяжении многих лет ведет работу по снижению нагрузки на окружающую среду, активно реализует мероприятия по модернизации оборудования и снижению негативного воздействия на атмосферу в рамках национального проекта «Чистый воздух».
«ЕВРАЗ НТМК успешно реализует проекты цифровой трансформации. За последние годы на комбинате внедрено более ста цифровых решений. Мы планомерно движемся в сторону роботизации и автоматизации, использования искусственного интеллекта для совершенствования производственных процессов. Наша главная задача — сделать работу сотрудников безопаснее, уменьшить количество тяжелого и монотонного труда. Именно поэтому мы внедряем автономную технику, дистанционное управление агрегатами и ряд других проектов автоматизации», — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов.
ЕВРАЗ НТМК рассматривает возможность расширения парка автономных грузовиков, планируя запуск дополнительного маршрута протяженностью более 13 км.