Высокие гости начали осмотр выставки с павильона Российско-китайского Экспо, где представлены новинки автомобильного рынка. Затем они проследовали в Павильон №3 с национальной экспозицией Беларуси и стендом Свердловской области. Михаилу Мишустину показали новейшие образцы сельскохозяйственной техники, мобильную парковку, скоростные лифты, вездеходы.
От Свердловской области в работе выставки участвуют 35 компаний. Михаил Мишустин осмотрел стенды «Инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения» при УрФУ, Уральского завода гражданской авиации и других предприятий.
В Павильоне №1 премьер-министрам трех стран представили стенды, посвященные российскому транспорту. Президент Группы Синара Михаил Ходоровский и генеральный директор Виктор Леш презентовали им образец полностью отечественного скоростного электропоезда «Ласточка» серии ЭС104. Его ключевым преимуществом станет российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение с рекуперацией энергии в сеть. В ближайшие два года поезд станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Премьеры оценили контурный натурный образец маски нового поезда, обладающей улучшенными аэродинамическими свойствами.
Опытный образец новой «Ласточки» был представлен на железнодорожной платформе аэропорта «Кольцово». Поезд стал еще более комфортным для пассажиров. Базовая модель электропоезда в пятивагонной комплектации предусматривает размещение 416 посадочных мест (в ЭС2Г Стандарт - 346 мест). Пассажирские сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах применена российская система микроклимата и обеззараживания воздуха, установлены подъемники для маломобильных граждан.
Также «Ласточка» стала еще более интеллектуальной и безопасной. Поезд оснащен камерами заднего вида и контроля входных групп, элементами системы автоведения.
На стенде Группы Синара были представлены и другие разработки компании, в том числе современный магистральный локомотив 2ТЭ35А с асинхронным тяговым приводом. Двухсекционный 16-осный магистральный грузовой тепловоз – абсолютно новый локомотив, в создании которого принимали участие производственные и инжиниринговые предприятия компании, а также широкий пул отечественных поставщиков специализированного оборудования. 2ТЭ35А спроектирован для перевозки поездов массой 7100 тонн в условиях Восточного полигона.
На стенде Группы Синара были представлены и другие разработки компании, в том числе современный магистральный локомотив 2ТЭ35А с асинхронным тяговым приводом. Двухсекционный 16-осный магистральный грузовой тепловоз — абсолютно новый локомотив, в создании которого принимали участие производственные и инжиниринговые предприятия компании, а также широкий пул отечественных поставщиков специализированного оборудования. 2ТЭ35А спроектирован для перевозки поездов массой 7100 тонн в условиях Восточного полигона.
Также на стенде размещен объемный макет района Новокольцовский, в котором «Синара-Девелопмент» возводит кампус Уральского федерального университета - корпусы Института радиоэлектроники и информационных технологий, Института экономики и управления, Специализированный учебно-научный центр. Уже завершено строительство первой очереди кампуса: пяти корпусов общежитий, спортивных объектов, медицинского центра и общественно-делового центра, который станет первым учебным корпусом. Церемония старта строительства второй очереди состоится в рамках выставки ИННОПРОМ.
Стенды российских и зарубежных компаний можно увидеть на выставке ИННОПРОМ до 14 июля 2023 года.