Городские власти и девелоперы договорились о комплексном развитии территории в юго-западной части Екатеринбурга. Соответствующее соглашение на форуме 100+ TechnoBuild подписали генеральный директор УК «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» Денис Ремезов и генеральный директор РСГ-Академическое Сергей Ланцов.
В планах застройщика к 2035 году возвести 4,4 млн кв. метров жилья и коммерческих помещений вдоль Екатеринбургской кольцевой автодороги и Полевского тракта. По предварительным расчетам, в новых домах будут жить более 123 тыс. человек.
Сейчас в индустриальном парке работает 25 производственных предприятий и 2 крупных распределительных центра, на которых трудятся более 2000 человек. В ближайшие пару лет появится еще порядка 4000-5000 рабочих мест. Такое соседство, а также участие в проекте городской администрации и Сбера позволит обеспечить комплексный подход в развитии юго-западной части Екатеринбурга.
«Ключевые вопросы для любого проекта комплексного освоения территории — это транспортная доступность и рабочие места. Первый вопрос решен с помощью Екатеринбургской кольцевой автодороги. Со вторым — тоже нет никаких проблем: производственные площадки уже имеются. Мы готовы развивать транспортную и инженерную инфраструктуру на всей территории, а также предоставлять жилье на комфортных для работников условиях», — объясняет генеральный директор РСГ-Академическое Сергей Ланцов.
Опрос Института экономической политики показывает, что многие предприятия в сфере легкой промышленности, машиностроения и пищевого производства испытывают кадровый голод. По прогнозам аналитиков, в следующие 3-5 лет ситуация принципиально не поменяется. В этих условиях работодатели делают большой фокус на благополучие сотрудников и ищут новые способы их мотивации.
«Не так давно мы предложили новый для отрасли термин — Human Industrial. Обычно промышленные объекты выстраиваются вокруг технологии, оборудования, станков, логистических цепочек — все подчинено производству. А удобство сотрудников — рабочих, менеджеров и даже руководителей — отходит на второй план. Но мы считаем, что чем комфортнее специалисту будет работать, тем больше пользы он сможет принести собственнику компании», — объясняет генеральный директор «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» Денис Ремезов.
УК «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» ориентируется на задачи бизнеса и одновременно учитывает потребности работников, которые особенно важны на фоне кадрового голода. Создание комфортных условий на производстве, считает генеральный директор «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» Денис Ремезов — это не только СНиПы и ГОСТы, но и эстетичные фасады, малые архитектурные формы, внутренние дороги, тротуары, столовые и кафе на территории.
Впрочем, задачи у владельцев современных индустриальных парков гораздо масштабнее и выходят за границы промышленных земель. Чтобы удовлетворить запросы инвесторов, девелоперам приходится думать и о транспортной доступности, и о жилье на комфортных для сотрудников условиях, и о возможности предложить специалистам работу рядом с домом.
Договоренности «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК» с РСГ-Академическое — один из примеров движения индустриального парка к формату Human Industrial. Сотрудники компаний-резидентов смогут рассчитывать на преференции при покупке жилья и работать рядом с домом, а работодатели — сократить кадровый голод, привлекая специалистов на выгодных для них условиях.
Глобально такой подход поможет решить и проблему маятниковой миграции, которая остро стоит в Екатеринбурге. По данным городской администрации, только четверть от трудоспособного населения или работает недалеко от дома, или добирается на работу пешком. Остальные — на автомобиле или общественном транспорте.
Участие администрации города и Сбера свидетельствует о том, что масштабные планы по преобразованию территории на юге Екатеринбурга будут реализованы. Городские власти уже запустили процесс интеграции промышленной площадки в городскую среду, начали создавать транспортные связи с жилым массивом и прорабатывать вопросы, связанные с инженерной инфраструктурой и социальной составляющей. В марте 2023 года глава Екатеринбурга Алексей Орлов утвердил проект планировки территории в границах улицы Лучистой, Полевского тракта и ЕКАД. В ближайшем будущем там будет запущена новая трамвайная линия и несколько автобусных маршрутов, появится ветка городской электрички.
В ближайшее время предстоит решить еще несколько потенциальных проблем: организовать съезды с Екатеринбургской кольцевой автодороги к промышленной площадке и разместить остановки общественного транспорта в непосредственной близости от индустриального парка.
На сегодняшний день вопрос не стоит остро, но при росте и заселении жилого района такое положение дел может стать общегородской проблемой, провоцируя пробки и аварийные ситуации.
«Жилая застройка начинает приближаться к границам парка. Это нельзя игнорировать. Чтобы не возникало конфликтов, все возможные проблемы стоит решить заранее. Тогда новые производства легко вольются в городскую архитектуру. Думаю, слияние нового жилья и новой промышленности — с чистого листа и без всяких ограничений — позволит сделать продукт, который будет соответствовать ожиданиям рынка», — добавил Денис Ремезов.
Реклама. ООО «УК «ПРО-БИЗНЕС-ПАРК», p-b-p.ru, erid: 4CQwVszH9pUmpcvfw8d