Кажется, что это совсем незначительная, символическая цифра. Но если проанализировать ситуацию в целом, то станет очевидно, что даже такой скромный процент играет для экономики большую роль. Своим мнением на эту тему делится Владислав Шихов, эксперт по финансовым рынкам и основатель компании 55 Control Capital.
Как появляется дефляция?
Дефляция чаще всего вызвана дисбалансом спроса и предложения. Прямо сейчас для дефляции есть и другие причины.
- Отскок цен — стоимость некоторых групп товаров снизилась, так как весной из-за ажиотажа и дефицита большое количество товара подорожало. Спад чрезмерного спроса вызваного инфляции делает свое дело, и цена постепенно снижается.
- Второй фактор связан с летним сезоном. В это время всегда предсказуемо появляется сокращение цен на овощи и фрукты. Стоит отметить, что часто изменения зависят от уровня урожайности.
- На цены влияют и дополнительные меры поддержки клиентов и бизнеса, которые разрабатывает государство. К ним относятся льготные программы кредитования, снижение ставок и т.д.
- Неопределенность с курсом валют поставило на паузу валютные торги и создало затяжную паузу за которой все наблюдают.
Какие перемены сопровождают дефляцию?
Дефляция по прежнему предполагает деградацию рынка. Покупательская способность уменьшается, безработица растет, так как многие западные компании уходят с рынка. Очевидно, что вскоре освободившееся место займут российские компании и безработица исчезнет, однако необходимо время, чтобы Российская экономика могла восстановиться и окрепнуть.
Кроме того, многие группы товаров находятся в ограниченном количестве из-за логистических ограничений, и об этом стоит упомянуть отдельно. Логистику пришлось полностью перестроить, особенно сейчас страдает энергетический сектор. Если говорить про ввоз товаров, то продукция начала постепенно поступать через параллельный импорт, товары ввозятся через Китай, Турцию и другие страны, это заметно влияет на рост цен.
Но неужели все так плохо? На самом деле у процесса дефляции есть и обратная сторона.
Например, автомобильный рынок действительно очень резко подорожал, но в то же время появилась возможность привозить машины из Дубая или Казахстана дешевле. И пока одни предприниматели теряют клиентов, страдают от уменьшения количества товара и несут серьезные убытки из-за запретов, другие — адаптируются и зарабатывают.
Что будет дальше?
Прогнозы делать пока рано, но на примере автомобильного рынка видно, что параллельный экспорт открывает свои возможности и выходы, которые помогают играть на разнице стоимости товаров. Перспективу изменений уже видят многие малые и средние предприниматели в промышленности, которые прямо сейчас покупают оборудование с параллельного экспорта. Все предсказуемо пытаются заработать, и у кого-то это действительно получается.
В настоящее время дефляция прогрессирует, но из нее есть выход, в этом не приходится сомневаться потому что рынок вынужден укрепляться и возвращать «куски пирога на стол» где ранее Россия делила с западными компаниями рынок, конечно никакие глобальные изменения не проходят бесследно, но вектор имеет большую вероятность позитивного исхода уже в ближайший год.