Силовая установка прошла очередной этап промышленных испытаний на крупнейшем угольном разрезе «Тугнуйский» (Республика Бурятия).
Отработанное время позволило уральским дизелестроителям собрать информацию о работе двигателя в условиях реальной эксплуатации и оценить заложенные разработчиками параметры надежности. Прошедший эксплуатационную обкатку двигатель заменили на новый той же модификации. Он соответствует требованиям конструкторской и технологической документации, а также имеет ряд усовершенствований. Они коснулись подвода воздуха в системе турбонаддува, конструкции масляного поддона. Все изменения направлены на повышение производительности и простоту обслуживания техники.
Непосредственно на месте эксплуатации дизелестроители изучали работу двигателя в реальных условиях, это позволило оперативно производить необходимые настройки двигателя. Специалисты УДМЗ и БелАЗа совместно модернизировали программное обеспечение электронных систем управления двигателем и генератора, чтобы выполнить требования управления трансмиссией в режимах динамического торможения, подготовки к движению самосвала, подъема кузова, компенсации внутренних потребителей.
Высокооборотный двигатель 12ДМ-185А мощностью 1865 кВт представляет новое поколение дизелей серии ДМ-185, разработанные для широко применения в таких областях, как локомотивостроение, судостроение, карьерной техника и малая энергетика.
«Производство надежных двигателей, не уступающих зарубежным аналогам, – одна из ключевых задач предприятия. Сотрудничество с Белорусским автомобильным заводом – это важная веха в истории нашего предприятия и возможность расширить сферу использования российских двигателей», — отметил генеральный директор УДМЗ Петр Скворцов.
Подробнее на сайте